http://9007.teacup.com/edye/bbs? 質問をした方は、回答を見たら必ず結果報告をしましょう。ここは貴方だけのための質問コーナーではありません。返事・報告のない行儀の悪い方の投稿は削除させて頂きます。 ja 2009-10-22T15:35:55+09:00 http://9007.teacup.com/edye/bbs/2774 DEAD BOYSさんへのお返事です。 > http://jun3104.shop19.makeshop.jp/shopdetail/004000000011/order/ > > このサイトで紹介されている商品をお使いの方はいらっしゃいますか？ > いま、購入するタイミングなのでどうしようか迷っています。 > 純正やOEMなど従来のモノとどのくらい違うのでしょうか？ > 宜しくお願い致します 私は190Eで使用しています。もう一年半しっかり動いています。新物好きで失敗の多い者ですが，ここの無接点化したのはお買い得ではないでしょうか。発売当時よりはるかに… BEGINNER 2009-10-22T15:35:55+09:00 http://9007.teacup.com/edye/bbs/2773 http://jun3104.shop19.makeshop.jp/shopdetail/004000000011/order/ このサイトで紹介されている商品をお使いの方はいらっしゃいますか？ いま、購入するタイミングなのでどうしようか迷っています。 純正やOEMなど従来のモノとどのくらい違うのでしょうか？ 宜しくお願い致します DEAD BOYS 2009-10-20T00:15:05+09:00 http://9007.teacup.com/edye/bbs/2772 松五郎さんへのお返事です。 松五郎さん、お調べありがとうございます。 位置は画像の黄色のネジあたり・・・共締めかな？なんて想像してます。 明日、明後日と作業ができませんが、いずれHPにてご報告したいと考えています。 少しは高級感が増すかな（笑） Edye 2009-10-16T22:34:17+09:00 http://9007.teacup.com/edye/bbs/2771 Edyeさんへのお返事です。 ４７番のネジは、スピーカーのネットを外すと上から見えそうな位置で、４４番のステーが鉄板に付いていたと思います。 実際に上からネジを確認したわけでもなく、「いずれ３８番ピストンの分解修理しなくては」 と思った時に下から見上げた時の記憶なので曖昧ですが・・・ 松五郎 2009-10-16T21:42:01+09:00 http://9007.teacup.com/edye/bbs/2770 松五郎さんへのお返事です。 ありがとうございます。 この画像を待ち望んでいました。 『急いては事を仕損じる』って事で未着手です。 確か薄い部品だった記憶があるので、穴を開けることにより強度の問題、また、この取り付け位置によって作動にも影響がありそうな気がしています。 近日中に取り付けてみます。 図の４７のネジ、どうやってつけるのか１つ心配がありますが。 Edye 2009-10-16T20:26:12+09:00 http://9007.teacup.com/edye/bbs/2769 Edyeさんへのお返事です。 はじめまして（だと思います） もう取り付け完了されましたでしょうか？ 私は、１９９０年２３０ＴＥ（並行）です。 ちょうど、グローブボックスを外す作業を行ったものですから 画像添付させていただきます。 少しでも参考になれば幸いです。 ※画像で、４１番の部品に付いている白いものは、購入当時この部品が切れていたので 　インシュロックでつないでいるものです。　お気になさらずに。 松五郎 2009-10-16T17:27:14+09:00 http://9007.teacup.com/edye/bbs/2768 トニーさんへのお返事です。 41番の絵、あまりあてにはなりませんが、ダンパー側と同じ形のようですので、穴があけてあるようですね・・・穴の位置が微妙・・・・ Edye 2009-10-14T20:03:25+09:00 http://9007.teacup.com/edye/bbs/2767 Edyeさんへのお返事です。 > 黒い丸のところの拡大画像頂けないでしょうか？ > ドリルで穴を開けるべきか、金具を使用して繋げたほうが強度があるか等々、検討したいのです。 素オークションの写真を利用したので拡大写真は取れません。(現物を持っていません。） ロッドの曲がっている先端の方に穴があります。 トニー 2009-10-14T19:19:44+09:00 http://9007.teacup.com/edye/bbs/2766 トニーさんへのお返事です。 画像ありがとうございます。 黒い丸のところの拡大画像頂けないでしょうか？ ドリルで穴を開けるべきか、金具を使用して繋げたほうが強度があるか等々、検討したいのです。 Edye 2009-10-14T19:01:35+09:00 http://9007.teacup.com/edye/bbs/2765 Edyeさんへの返事です。 W124クラブのBBSは写真の貼り付けが出来ないので・・・・ グローブボックスのダンパーは写真のようにロッドの先端に繋げます。 トニー 2009-10-14T16:46:23+09:00 http://9007.teacup.com/edye/bbs/2764 Edyeさんへのお返事です。 どうも元気です！２３０ＴＥも元気にやってますよ。 車も乗る機会が少なく壊れることも少なく、なかなか車を触る機会がなくなりました。 でも、もうじき１６万ｋｍ達成します。 ホント、手放そうかと思ったりすることもあるのですけどやはりハンドルを握って しまうとなんとも言えない高級感と安心感に包まれて思い留まります。 いつも車に乗っては、ブツブツ「１７年と１６万ｋｍの車と思えない」と感動しながら乗っています。 早く、ガレージハウス付の家に住みたいです。 では、失礼いたし… たぼ 2009-10-07T23:56:10+09:00 http://9007.teacup.com/edye/bbs/2763 たぼさんへのお返事です。 お元気でしたか？ HPの更新がされていませんが、２３０ＴＥもお元気でしょうか？ 虫は購入済みで、来年春に交換しようかと考えています。 今日、明日は台風、早く布団に潜って寝よっと。 Edye 2009-10-07T18:48:03+09:00 http://9007.teacup.com/edye/bbs/2762 ものすごくご無沙汰して尚且つＨＰ未チェックでお問い合わせいただいたみたいで連絡遅くなり申し訳ございません。本当にすみません！ いまさらですが、たぶん解決されましたよね？ そう、虫だけを交換しました。いまさらすみませんでした。 たぼ 2009-10-07T17:13:45+09:00 http://9007.teacup.com/edye/bbs/2761 ブライアンさんへのお返事です。 > ダンパー無しの１２４があるのですか？ 同じ１０２エンジン搭載の１９０Ｅには当初ダンパーが無く、ベルトのすべりが多発したため途中からテンショナーの補助として装着したそうなので１２４も当初はなかったのかな、などと思いました。 ファンベルトは、ベルトの中央を６Kgの力で押した時のたわみ　５～１0mmとあります。 ベルトの緩み、またはテンショナーの劣化が原因ではないかと思いますが、どうでしょう。 Edye 2009-10-07T16:06:45+09:00 http://9007.teacup.com/edye/bbs/2760 Edyeさんへのお返事です。 > ブライアンさんのお車はベルトテンショナーのダンパーが付いてるタイプでしたっけ？ 一応ダンパー付きです。 ダンパー無しの１２４があるのですか？ ブライアン 2009-10-07T11:59:33+09:00