Edyeの秘密部屋 - 601～700件目

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Re: テスト

投稿者：トニー投稿日：2008年 2月14日(木)22時08分27秒 tsechttp126.sec.nifty.com

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> No.2168[元記事へ] タカシさんへのお返事です。 > > リアスポイラーはついていますか？ > > こんばんわ、はい、付いております。。。。。 > 貼るだけの簡単なものですが。。。ウィングタイプのスポイラーをつけようと思ったら、Edyeさんとひろひささんに、 “年寄りには不似合いだよ”と言われたわけではないですが、何となくそんな目で見られたので断念、タカシさんと同じ物を購入しました。タカシさんのショップからです。と知っていればおまけして貰ったのに・・残念

Re: テスト

投稿者：タカシ投稿日：2008年 2月14日(木)21時22分25秒 softbank220030064006.bbtec.net

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> No.2167[元記事へ] Edyeさんへのお返事です。 > リアスポイラーはついていますか？こんばんわ、はい、付いております。。。。。貼るだけの簡単なものですが。。。

Re: テスト

投稿者：Edye 投稿日：2008年 2月13日(水)23時38分1秒 crater.aitai.ne.jp

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> No.2164[元記事へ] タカシさんへのお返事です。 > テストで加工画像ＵＰさせて頂きます。。。。 > ソフトはＰａｉｎｔ　です。。。リアスポイラーはついていますか？

Re: お騒がせしました。。。

投稿者：Edye 投稿日：2008年 2月13日(水)22時09分19秒 crater.aitai.ne.jp

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> No.2165[元記事へ] タカシさんへのお返事です。お礼が遅れました。わざわざリターンスプリングの画像ありがとうございました。車種によってどうしてこうも取り付け方を変えてるんでしょう？全部一緒にすれば作業や部品管理が簡単だと思うんですが。

お騒がせしました。。。

投稿者：タカシ投稿日：2008年 2月12日(火)21時31分16秒 softbank220030064006.bbtec.net

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無事画像ＵＰできました。。。。Ｅｄｙｅさま、伝授ありがとうございます。また皆様ご迷惑をお掛けしました。。。。。。

Re: テスト

投稿者：タカシ投稿日：2008年 2月12日(火)21時29分22秒 softbank220030064006.bbtec.net

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テストで加工画像ＵＰさせて頂きます。。。。ソフトはＰａｉｎｔ　です。。。

Re: テスト

投稿者：Edye 投稿日：2008年 2月12日(火)18時47分7秒 crater.aitai.ne.jp

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> No.2162[元記事へ] タカシさんへのお返事です。ためしに何か画像をアップしてみてください。

Re:テスト

投稿者：タカシ投稿日：2008年 2月12日(火)16時02分24秒 p5073-ipbfp1002tokaisakaetozai.aichi.ocn.ne.jp

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うわーーー完全にみえますね。ありがとうございます。。。ソフト気をつけます。。。

テスト

投稿者：Edye 投稿日：2008年 2月12日(火)13時43分46秒 crater.aitai.ne.jp

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タカシさんの画像

Re: リターンスプリング

投稿者：Edye 投稿日：2008年 2月11日(月)18時48分40秒 crater.aitai.ne.jp

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> No.2159[元記事へ] タカシさんへのお返事です。 > こんばんわ、上記条件はクリアーしていますが。。。 > デジカメでとてフォトショップで加工して小さくしてＪＰＧで保存したんですが。。。。 > セキュリティーソフトかもですね。。。。なぜでしょうね？気になります。その画像、私に直接メールで送ってもらえませんか？

Re: リターンスプリング

投稿者：タカシ投稿日：2008年 2月11日(月)18時20分29秒 softbank220030064006.bbtec.net

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> No.2155[元記事へ] Edyeさんへのお返事です。 > 下記の条件クリアしてます？ > > パソコンに保存してある画像も、その場ですぐにアップロードして掲示板に表示することができます。 > 1投稿につき1MBまでの画像が投稿でき、記事の中に写真を貼ることができます。対応画像形式フォーマットは「.JPG」、「.GIF」、「.PNG」です。こんばんわ、上記条件はクリアーしていますが。。。デジカメでとてフォトショップで加工して小さくしてＪＰＧで保存したんですが。。。。セキュリティーソフトかもですね。。。。

Re: スロットルハウジング

投稿者：Edye 投稿日：2008年 2月 9日(土)13時12分46秒 crater.aitai.ne.jp

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> No.2157[元記事へ] PHANTOMさんへのお返事です。皆さんありがとうございます。解決しそうです。１２４クラブの掲示板で非常に鮮明な画像をひつじさんに頂きました。私の頭では決して思い浮かばない取り付け方です。画像を添付しました。

スロットルハウジング

投稿者：PHANTOM 投稿日：2008年 2月 9日(土)13時04分29秒 odwr111243.catv.ppp.infoweb.ne.jp

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ここのボルトでどこまで戻るか調整されています。代替のスプリングで正常にアイドリングがするとの事ですので、ここは白だと思いますが・・・。

Re: リターンスプリング

投稿者：PHANTOM 投稿日：2008年 2月 9日(土)13時01分15秒 odwr111243.catv.ppp.infoweb.ne.jp

返信・引用編集済

Edyeさん　ご無沙汰ですトモさん先ほど気づきましたｗエアクリーナーケースを外せばわかりやすいのですが、ブローバイのリターンホースが熱で硬化しており、破断しそうなのでご容赦ください。別角度からの画像です。かなり水平方向に引っ張られていると思われます。Ｍ１０２をバラしたことがあるのですがここにリターンスプリングが付いていた事すら既に記憶の彼方・・・。伊次郎サンの画像がイチバン参考になると思います。正規のスプリングが入手できれば自由長からおのずと支点も決まることでしょう。

Re: リターンスプリング

投稿者：Edye 投稿日：2008年 2月 9日(土)12時48分14秒 crater.aitai.ne.jp

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> No.2154[元記事へ] タカシさんへのお返事です。 > すいません・・・画像が載らないみたいですが・・・・どうしてでしょうねぇ？下記の条件クリアしてます？パソコンに保存してある画像も、その場ですぐにアップロードして掲示板に表示することができます。 1投稿につき1MBまでの画像が投稿でき、記事の中に写真を貼ることができます。対応画像形式フォーマットは「.JPG」、「.GIF」、「.PNG」です。

Re: リターンスプリング

投稿者：タカシ投稿日：2008年 2月 9日(土)11時31分4秒 p5073-ipbfp1002tokaisakaetozai.aichi.ocn.ne.jp

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すいません・・・画像が載らないみたいですが・・・・

Re: リターンスプリング

投稿者：タカシ投稿日：2008年 2月 9日(土)11時26分45秒 p5073-ipbfp1002tokaisakaetozai.aichi.ocn.ne.jp

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僕の300Eはエンジン側にステーがついていました。。。。参考になるでしょうか？？？？

Re: リターンスプリング

投稿者：Edye 投稿日：2008年 2月 9日(土)00時00分40秒 crater.aitai.ne.jp

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> No.2151[元記事へ] ブリさん、ごめんなさい、画像の敬称が抜けていました。

Re: リターンスプリング

投稿者：Edye 投稿日：2008年 2月 8日(金)23時58分16秒 crater.aitai.ne.jp

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> No.2150[元記事へ] ブリさんへのお返事です。ブリさん、催促と言うか、泣き落としと言うか（笑）ありがとうございます。 2つの画像を並べてみました。今つけているところが違っていたとしても、その近辺であることが画像の角度から推測できました。

Re: リターンスプリング

投稿者：ブリ投稿日：2008年 2月 8日(金)23時29分41秒 h219-110-068-001.catv01.itscom.jp

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> No.2149[元記事へ] Edyeさま極寒でこれが限界でした。あまり参考にならないと思いますがとりあえず・・・

Re: リターンスプリング

投稿者：Edye 投稿日：2008年 2月 8日(金)21時19分14秒 crater.aitai.ne.jp

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> No.2148[元記事へ] トモさんさんへのお返事です。 > 本家の板を見ました、 > ２３０にお乗りの方が居ない訳でも無いだろうに中々良いお返事が来ませんねぇ…、はい、手が油で汚れちゃいますけど、確認するのに懐中電灯片手に1～3分もあればできるのに。みんなに嫌われてるのかな？なんて落ち込んでます....ρ(｡｡､ ) > ２４Ｖはインテークパイプの間にブリッジが有りました、わざわざありがとうございます。スプリングの大きさ、取り付け方向が分かっただけでも進歩です。１９０Ｅの伊次郎サンから画像いただきました。年式が違うので形状が違うかもしれませんが、確認してみます。

リターンスプリング

投稿者：トモさん投稿日：2008年 2月 8日(金)20時04分22秒 U053053.ppp.dion.ne.jp

返信・引用編集済

Ｅｄｙｅさん　こんばんは、トモさんです、本家の板を見ました、２３０にお乗りの方が居ない訳でも無いだろうに中々良いお返事が来ませんねぇ…、此処に良く来られるＰ氏も２３０なんですがこの所忙しいのか具合が悪いのか？何処の板にも出没してませんねぇ…、取りあえず何かの参考にでもなればと　２４Vなんですが自分の車を撮影してきましたが、全然作りが違いましたｗ２４Ｖはインテークパイプの間にブリッジが有りました、

アイドリングが高い2

投稿者：Edye 投稿日：2008年 2月 3日(日)14時50分27秒 crater.aitai.ne.jp

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とりあえず部品番号が違うから長さも違うと思われますが手持ちのスプリングを装着して置きました。１箇所は画像のところへ引っ掛けるとして、反対側がどこへ引っ掛けるのか、適当なところへ引っ掛けておき機能は果たしていますが、どなたか本来どこに引っ掛けるのかお分かりの方、お教え願います。

アイドリングが高い

投稿者：Edye 投稿日：2008年 2月 3日(日)14時40分31秒 crater.aitai.ne.jp

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２～３日前からアイドリングが通常７５０ｍに対して９００と回転があがってしまいました。ニュートラルですと１５００くらい。アクセルリンケージを確認すると１ミリくらい戻らない。http://mercedesbenz.fc2web.com/aku.htm 過去のページより下流に問題がありそう。 EPCみるとこのするリングがアクセルを戻す（スロットルを閉める）役割を担ってるみたい。で、私の車にこのスプリングが付いていませんでした。っていうか脱落してしまったか。付いてた様な後も見受けられません。

Re: 成人のお祝い

投稿者：Edye 投稿日：2008年 2月 3日(日)14時32分59秒 crater.aitai.ne.jp

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> No.2144[元記事へ] トニーさんへのお返事です。 > お化粧も終わり、見合い写真も出来ましたね。お見合い写真、いいアイデアですね。でもまだ嫁に出す気はありません（笑）

成人のお祝い

投稿者：トニー投稿日：2008年 2月 2日(土)22時09分20秒 tsechttp131.sec.nifty.com

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お化粧も終わり、見合い写真も出来ましたね。大人になたので、チョッとおとなしくなりましたね。ウ！　Ben子さんは女の子では？　今度の厄年、間違えてません。　　Ben子さん、怒っていますよ。

Re: お久しぶりです

投稿者：Edye 投稿日：2008年 1月27日(日)21時41分56秒 crater.aitai.ne.jp

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> No.2142[元記事へ] KMRさんへのお返事です。 > パーツを取り付けるのも、楽しみですね。こんばんは、ほとんどの部品は昨日現場でW202乗りのpoohさん協力の基装着してきました。今日はフロントガラスと屋根のモール、リアトランクの内張りを付けました。ドアバイザーとリアのエンブレムは少し日にちが経過してから取り付けるつもりです。でも後期型のリアエンブレム（E320）ってデザインが間が抜けてるようで他の物にしようか検討中

お久しぶりです

投稿者：KMR 投稿日：2008年 1月27日(日)21時24分21秒 p4148-ipbf206yosida.nagano.ocn.ne.jp

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Edyeさん、こんばんわいよいよ出来上がってきましたね。きれいになった車体が可愛くてパーツを取り付けるのも、楽しみですね。 d(^-^)

Re: Ｎｅｗ　Ｙｅａｒ！

投稿者：Edye 投稿日：2008年 1月18日(金)16時44分1秒 crater.aitai.ne.jp

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> No.2140[元記事へ] ミュージさんへのお返事です。久しぶりです。おめでとうございます。こちらこそ宜しくお願いいたします。私、大きな勘違いをしていました。今日歯の治療に行ってきました。そこの歯科助手の女の子、今年成人式だったそうです。じゃあ、生まれたのは昭和の最後６３年（西暦１９８８年）かと尋ねたら昭和６２年（１９８７年）だそうです。私の昭和６３年（１９８８年）生まれのメルツェデス嬢の成人式は来年だったんです。１年作業を早まってしまいました（笑）

Ｎｅｗ　Ｙｅａｒ！

投稿者：ミュージ投稿日：2008年 1月15日(火)18時46分19秒 58x80x55x136.ap58.ftth.ucom.ne.jp

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明けましておめでとうございます。 Edyeさん、ご無沙汰しておりますが、本年もよろしくお願いします。わたし自身もブログなどというものをやっちゃっているので、かなかな時間が・・・ところでEdyeさんの車いつからエンブレムが逆さまになってしまったのですか？ Edyeさんの車何色でしたっけ？（笑）以前ちらっと話題になっていたショップでの塗装ですか。かなりリーズナブルな価格設定でしたよね。仕上がりに興味深深です。それでは皆様、今年もよろぴくです。

http://http://zawayan.blog98.fc2.com/

Re: 美容院への旅立ち

投稿者：トニー投稿日：2008年 1月12日(土)20時08分28秒 tsechttp301.sec.nifty.com

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> No.2138[元記事へ] Edyeさんへのお返事です。 > マークXの変わった白色 > にしようか、いやいや、レクサスのブラックにしようかと悩みましたが > 同じミッドナイトブルーになりました。冒険のできないもう若くなくなってしまった自分が悲しい（笑）いえいえ、化粧直しどころか美容整形外科で顔の整形とヒップアップ整形をしたのですから、まだまだお若いです！

Re: あけましておメルセデス

投稿者：Edye 投稿日：2008年 1月12日(土)19時52分55秒 crater.aitai.ne.jp

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> No.2137[元記事へ] Ｅ&Ⅴさんへのお返事です。ごんさんって誰だったかな？と、脳みそをフル回転させちゃいました。マークXの変わった白色にしようか、いやいや、レクサスのブラックにしようかと悩みましたが同じミッドナイトブルーになりました。冒険のできないもう若くなくなってしまった自分が悲しい（笑）

Re: あけましておメルセデス

投稿者：Ｅ&Ⅴ 投稿日：2008年 1月11日(金)21時10分37秒 softbank220030230064.bbtec.net

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> No.2130[元記事へ] ごんさんさんへのお返事です。 > あけましておめでとうございます。 > 昨年はお世話になりました。 > 本年もよろしくお願いします。 > 成人式のお披露目会でもあるのでしょうか？ > 少し可愛くピンク色？？ > 期待してます！！今、HNの間違いに気付きました。Ｅ&Ⅴです。新年そうそうやってしまいました。正体不明で申し訳ありませんでした。

美容院へ旅立ち

投稿者：Edye 投稿日：2008年 1月 9日(水)21時35分43秒 crater.aitai.ne.jp

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今日ハダツキボディーさんへ塗装のため旅立ちました。今年初めて走行します。画像で見ると綺麗に見えますが、色は違うし、フェンダー左右はクリアーが劣化してるしボンネットはくすんでる。トランクも色が違う。おまけにサッコプレートはすべて外してあるし、モールも外してあるし、片道５０分ほどはチョー、恥ずかしい・・・・で、現場でグリル、レンズ、バンパー分解、その他もろもろの作業をしてきました。フロントのドアキーシリンダーが抜けなかったので、そこだけはマスキングとあいなりました。

Re: 今年も、よろしくです。

投稿者：Edye 投稿日：2008年 1月 9日(水)21時24分46秒 crater.aitai.ne.jp

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> No.2134[元記事へ] MB素人さんへのお返事です。 > 去年の暮れに、私も部品を手に入れました。 > １ドライブシャフトのブーツキット > ２デフマウントブッシュ > ３サブフレームのブッシュ > ４リンク左右８本 > > 一気に、やってしまおうかともいます。すごい作業を予定されていますね。私ができそうなのはリンクの交換くらいかな、やったことありませんけど・・デフマウントやサブフレームマウントはウマを使用して作業されるのでしょうか？くれぐれも事故のない様気をつけてください。。

今年も、よろしくです。

投稿者：MB素人投稿日：2008年 1月 7日(月)23時49分24秒 116-64-254-118.rev.home.ne.jp

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Edye さま、みなさま明けまして、おめでとうございます。水温は、結局かわりませんでした。水温スイッチを付けて正常な状態です。去年の暮れに、私も部品を手に入れました。１ドライブシャフトのブーツキット２デフマウントブッシュ３サブフレームのブッシュ４リンク左右８本一気に、やってしまおうかともいます。ドライブシャフトとサブフレームに、手をつけるのは、はじめてです。デフのオイルシールも、交換してしまったほうが、いいんでしょうね。キツい整備になるんだろうなぁ～と思うと気が重いです。。只今、予習復習中です。

塗装の準備３

投稿者：Edye 投稿日：2008年 1月 7日(月)16時20分24秒 crater.aitai.ne.jp

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右フェンダーとボンネットの隙間がちょっと広くなってしまったので今晩微調整予定です。

塗装の準備２

投稿者：Edye 投稿日：2008年 1月 7日(月)16時18分43秒 crater.aitai.ne.jp

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フロントフェンダーも替えたので３色車です。

塗装の準備

投稿者：Edye 投稿日：2008年 1月 7日(月)16時17分19秒 crater.aitai.ne.jp

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外せるものはほとんど外しました。後は現場でバンパーとグリルとドアハンドルあたりを外します。こんなカッコで運転するのは恥ずかしいです。

あけましておメルセデス

投稿者：ごんさん投稿日：2008年 1月 4日(金)19時14分13秒 softbank220030230064.bbtec.net

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あけましておめでとうございます。昨年はお世話になりました。本年もよろしくお願いします。成人式のお披露目会でもあるのでしょうか？少し可愛くピンク色？？期待してます！！

おめでとうございます。

投稿者：Edye 投稿日：2008年 1月 4日(金)12時48分10秒 crater.aitai.ne.jp

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美容院（塗装）も予約しています。成人式には間に合わないけど・・・・

おめでとうございます。

投稿者：Edye 投稿日：2008年 1月 4日(金)12時46分43秒 crater.aitai.ne.jp

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あけましておめでとうございます。今年も宜しくお願いいたします。私のメルツェデス嬢、今年でハタチ化粧直しして・・・・

今年も宜しくおねがいいたします。

投稿者：ゆうくんのベンツ投稿日：2008年 1月 4日(金)10時27分32秒 202.152.48.18

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あけましておめでとうございます。今バリは、雨季です。しかし暖かいので、新年の雰囲気はまったくありません。今年も宜しくおねがいいたします。

平成２０年ですね。。。

投稿者：タカシ投稿日：2008年 1月 3日(木)22時24分25秒 softbank220030064006.bbtec.net

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あけましておめでとうございます。今年も宜しくおねがいいたします。。。。

Re: 燃料漏れ

投稿者：Edye 投稿日：2007年12月30日(日)23時38分56秒 crater.aitai.ne.jp

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> No.2124[元記事へ] 素人さんへのお返事です。 > ２３０のセンターマフラー太鼓部分は、セダンもワゴンも同じでしょうか？同じです。部品番号は124 490 28 21か、124 491 93 01です。下記のスピードジャパンさんへ車体番号を記入して問い合わせれば確実です。見積もり・問い合わせのみでも快く対応していただけるのでガバナも含め問い合わせてみてはいかがでしょう。

http://www.speedjapan.co.jp/help/qorder.html

燃料漏れ

投稿者：素人投稿日：2007年12月30日(日)22時32分40秒 softbank220000224091.bbtec.net

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エディーさん、トニーさん、タカシさん、みなさん、今年は大変お世話になりました。来年も宜しくお願いします。実は先週の作業後の追加報告があります。結局あれから直ぐ又燃料が漏れ、ガバナを外しました。ガバナから液体ガスケットを外してしいると、漏れの個所が解りました。ガバナ側のフェールデスビとの接地面側に真鍮プレートで燃料通路の穴が開いているパーツと、ガバナ本体のプラスチック部分の間から漏れていました。応急処置としてその隙間部分をエポキシ系のボンドで埋め、ガバナ取り付け時にスリーボンドの液体パッキンを均厚でたっぷり塗って取り付けし、一日経ってからエンジンをかけ試運転〔約２０キロ〕しました。結果今の所は漏れてません。ただあまり長持ちする様には思えないので、近い内に新品を購入して交換するつもです。あとご存知の方いらっしゃいましたら教えて頂きたいのですが、２３０のセンターマフラー太鼓部分は、セダンもワゴンも同じでしょうか？ご存知の方いらっしゃいましたら教えて下さい。宜しくお願いします。来年２３０TEが元気に走るれる様、頑張ります。

燃料漏れ

投稿者：素人投稿日：2007年12月24日(月)10時23分20秒 softbank220000224099.bbtec.net

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トニーさん、タカシさん作業結果報告します。トニーさん、タカシさんのアドバイス通り、ガバナとデスビの間にシルダーをしました。その時ガバナとデビスの間に、ガスケットを作り挟んでみました。そして一日乾燥させて、今朝エンジンのかけて様子をみましたが、漏れてないみたいです。５分位アイドリングして、そのあと３０００回転位まわしてみましたが大丈夫でした。みなさんのおかけで、無事直りました。今回も有難う御座いました。みなさんに感謝してます。

Re: 燃料漏れ

投稿者：タカシ投稿日：2007年12月23日(日)00時01分5秒 softbank220030064006.bbtec.net

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> No.2115[元記事へ] トニーさんへのお返事です。 > いずれEdyeさんにも参加頂き、整備オフをしたいなと相談しています。 > 来年３月ごろかな？僕も是非参加させてください・・・・昨日、走行時の空燃比を見たくなり、メーターをつけましたが、はりがリーンとリッチを交互にさし、状態がさっぱりわかりません。。。。。異常に動いているのかもしれませんが、初めてつけたのでよくわかりませんが、Ｏ２センサーは良く動いていることと、走行時にアクセルを離すと、燃料カット、アイドルスイッチも働いていることが、わかりました。。。もう少し針が定まるとよいのですが。。。。ガソリン高騰のため、少し絞ろうかと思っていましたが。。。。

Re: 燃料漏れ

投稿者：タカシ投稿日：2007年12月22日(土)23時56分32秒 softbank220030064006.bbtec.net

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> No.2116[元記事へ] 素人さんへのお返事です。 > ちなみにトニーさん、タカシさんが言われているフェールガバナーの下のネジから燃料が、 > 漏れていても上の方まで燃料がにじんできますか？上まではこなかったですよ。。。。

Re: RE:燃料漏れ

投稿者：素人投稿日：2007年12月22日(土)21時20分57秒 softbank220000224099.bbtec.net

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> No.2119[元記事へ] トニーさんへのお返事です。 > 素人さんへのお返事です。 > > > トニーさん返事有難う御座います。 > > ただ今ガバナーネジ周りのシーリング作業中です。 > > トニーさんに質問ですが、シルダーどんな物でいす？ > > あとトニーさんが実際使用したガバナーネジ周りに使用したシーリングの名前も教えて頂ければ、 > > 　今手元に無いので詳細は判りませんが、スリーボンドの液状ガスケット（黒色）です。（1200シリーズだったかな？）トニーさん有難う御座います。明日探して購入し作業してみます。又結果が出たら報告します。

Re: RE:燃料漏れ

投稿者：トニー投稿日：2007年12月22日(土)20時05分28秒 tsechttp319.sec.nifty.com

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> No.2118[元記事へ] 素人さんへのお返事です。 > トニーさん返事有難う御座います。 > ただ今ガバナーネジ周りのシーリング作業中です。 > トニーさんに質問ですが、シルダーどんな物でいす？ > あとトニーさんが実際使用したガバナーネジ周りに使用したシーリングの名前も教えて頂ければ、　今手元に無いので詳細は判りませんが、スリーボンドの液状ガスケット（黒色）です。（1200シリーズだったかな？）

Re: RE:燃料漏れ

投稿者：素人投稿日：2007年12月22日(土)18時09分15秒 softbank220000224099.bbtec.net

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> No.2117[元記事へ] トニーさんへのお返事です。 > 調整ネジ部分からは漏れてはいないように思いますが・・・ > 調整ネジに対策後漏れが止まらないようなら、ガバナーの合い面をオイルストーンで砥いで綺麗にする。それでも駄目ならガバナーとデスビの合い面にシルダーを塗布する。 > ガバナーの金属部分とプラ部分が剥離していないと良いですが・・・トニーさん返事有難う御座います。ただ今ガバナーネジ周りのシーリング作業中です。トニーさんに質問ですが、シルダーどんな物でいす？あとトニーさんが実際使用したガバナーネジ周りに使用したシーリングの名前も教えて頂ければ、助かります。宜しくお願いします。

RE:燃料漏れ

投稿者：トニー投稿日：2007年12月22日(土)13時26分35秒 tsechttp135.sec.nifty.com

返信・引用

調整ネジ部分からは漏れてはいないように思いますが・・・調整ネジに対策後漏れが止まらないようなら、ガバナーの合い面をオイルストーンで砥いで綺麗にする。それでも駄目ならガバナーとデスビの合い面にシルダーを塗布する。ガバナーの金属部分とプラ部分が剥離していないと良いですが・・・

燃料漏れ

投稿者：素人投稿日：2007年12月22日(土)11時53分47秒 softbank220000224099.bbtec.net

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エディーさん、タカシさん、トニーさん有難う御座います。ただ今０リングを、知り合いの整備屋に取りに行き交換しました。エンジンをかけて見てみると、直ぐ燃料がフェールガバナーとフェールデビスの間から、にじんできて、結果は同じく燃料が漏れてきました・・・やはりフェールガバナーに問題があるのでしょうか？ちなみにトニーさん、タカシさんが言われているフェールガバナーの下のネジから燃料が、漏れていても上の方まで燃料がにじんできますか？ご存知でしたら教えて下さい。今からフェールガバナーを外しネジにシーリングしてみます。また報告します。

Re: 燃料漏れ

投稿者：トニー投稿日：2007年12月21日(金)09時01分58秒 tsechttp331.sec.nifty.com

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> No.2114[元記事へ] タカシさんへのお返事です。 > トニー様　そうですよね！！！ > オーリングも売ってなく、結局部品2万円ぐらいでした。。。。私は貧乏なので、出来るだけ新品を買わないように工夫しています。（買えないが正しいかも・・・）整備も自分でできることはやってしまう。こつこつ安価で整備道具をあつめ、かなりの整備が出来るようになっています。いずれEdyeさんにも参加頂き、整備オフをしたいなと相談しています。来年３月ごろかな？

Re: 燃料漏れ

投稿者：タカシ投稿日：2007年12月18日(火)22時09分15秒 softbank220030064006.bbtec.net

返信・引用編集済

トニー様　そうですよね！！！僕のはその部分から漏れており、分解してみると、小さなオーリングがねじれていました。。。オーリングも売ってなく、結局部品2万円ぐらいでした。。。。

Re: 燃料漏れ

投稿者：トニー投稿日：2007年12月18日(火)17時45分1秒 tsechttp135.sec.nifty.com

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> No.2110[元記事へ] 素人さんへのお返事です。写真を添付しました。

Re: 燃料漏れ

投稿者：トニー投稿日：2007年12月18日(火)16時37分59秒 tsechttp130.sec.nifty.com

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> No.2110[元記事へ] 素人さんへのお返事です。 > たかしさんと同じ症状だと部品代高くなりそうです。 > 取り合えず０リングのみ注文して週末トライしてみます。調整ネジからの燃料漏れの場合、調整ネジ孔周りにシール剤を塗布しても効果が期待できます。この場合、調整ネジに組み込まれている小さいOリングが痛んでいると思われますが、これは非売品のようです。

Re: SECルック

投稿者：タカシ投稿日：2007年12月17日(月)15時54分32秒 p3170-ipad12sasajima.aichi.ocn.ne.jp

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> No.2109[元記事へ] Edyeさんへのお返事です。 > タカシさんへのお返事です。 > > タカシさん、どうですか？たまに付け替えて気分転換でも。 > > おまけでボンネット（インｓｙレーター、ウォッシャノズル除く）もお付けしますけど・・・興味はありますが。。。勇気が・・・・

燃料漏れ

投稿者：素人投稿日：2007年12月16日(日)22時49分36秒 softbank220000224099.bbtec.net

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みちくりさん、たかしさん有難う御座います。そうですね１本ネジを外したら、燃料が噴き出ました。ゴーグル付けて交換します。たかしさんと同じ症状だと部品代高くなりそうです。取り合えず０リングのみ注文して週末トライしてみます。結果出ましたら、又報告します。本当にみなさんに感謝してます。

Re: SECルック

投稿者：Edye 投稿日：2007年12月16日(日)22時16分0秒 crater.aitai.ne.jp

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> No.2107[元記事へ] タカシさんへのお返事です。タカシさん、どうですか？たまに付け替えて気分転換でも。おまけでボンネット（インｓｙレーター、ウォッシャノズル除く）もお付けしますけど・・・

Re: 燃料漏れ

投稿者：タカシ投稿日：2007年12月16日(日)22時06分0秒 softbank220030064006.bbtec.net

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> No.2099[元記事へ] 素人さんへのお返事です。はじめまして３００Ｅにのっています。。。。オーリング交換でＯＫだとよいですね～僕の場合ガバナー下部の調整ネジ部から漏れていました・・・・・その場合は交換が必要です。。。。

Re: SECルック

投稿者：タカシ投稿日：2007年12月16日(日)22時01分19秒 softbank220030064006.bbtec.net

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> No.2106[元記事へ] Edyeさんへのお返事です。お久しぶりです。。。。。なんだかものすごい迫力ですね！！道が空きそうなかんじですね～

SECルック

投稿者：Edye 投稿日：2007年12月16日(日)14時27分47秒 crater.aitai.ne.jp

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どなたか欲しい人いませんか？ネジで止めて、パテ・塗装が必要です。希望価格は８０００円

Re:燃料もれ

投稿者：みちくり投稿日：2007年12月16日(日)11時06分47秒 p2134-ipbfp905kobeminato.hyogo.ocn.ne.jp

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やったことあります。作業はかんたんですが、結構な燃圧が掛かっているのでネジを緩めるとガソリンが吹き出ます。下手すると目に入る危険性があるのでご注意を。びっくりしてゴーグルを持ち出し、難をのがれました。なおネジはトルクスです。

Re: 燃料漏れ

投稿者：みちくり投稿日：2007年12月16日(日)11時05分34秒 p2134-ipbfp905kobeminato.hyogo.ocn.ne.jp

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> No.2103[元記事へ] やったことあります。作業はかんたんですが、結構な燃圧が掛かっているのでネジを緩めるとガソリンが吹き出ます。下手すると目に入る危険性があるのでご注意を。びっくりしてゴーグルを持ち出し、難をのがれました。なおネジはトルクスです。

燃料漏れ

投稿者：素人投稿日：2007年12月15日(土)21時53分42秒 softbank220000224099.bbtec.net

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エディーさんトニーさん回答有難う御座います。とても助かりました。月曜日に注文して週末交換します。作業終わりましたら、又報告します。パーツ代が安く、作業も楽そうなので本当に有難う御座いました。

Re: よろしくお願いします。

投稿者：Edye 投稿日：2007年12月15日(土)20時51分11秒 crater.aitai.ne.jp

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> No.2098[元記事へ] 恵比寿さんへのお返事です。はじめまして、恵比寿さん、 W201のことはまったくわかりませんが、この当時の車にはテスター繋いで・・・などの機能はないみたいです。私の１２４にもテスターを差し込みところがありますがたいした情報は得られないみたいです。だめもとでディーラーに聞いてみては如何でしょう。

Re: 燃料漏れ

投稿者：Edye 投稿日：2007年12月15日(土)20時47分25秒 crater.aitai.ne.jp

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> No.2100[元記事へ] > Oリング2個（012-997-97-48）でシールしています。ボルトを外すと交換できます。 > 安いものと思います。これですね。

Re: 燃料漏れ

投稿者：トニー投稿日：2007年12月15日(土)19時51分15秒 tsechttp328.sec.nifty.com

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> No.2099[元記事へ] 素人さんへのお返事です。 > 本日エヤークリーナーを外し、燃料ホース等を確認しましたら、フェールディストリビューターから燃料が漏れているのを確認しました。 > 場所はフェールディストリビューターに付いているプラスチックの黒いパーツ〔黒の長方形のパーツで★型ネジ２本で止めている物〕との間からでした。 > おかけでフェールディストリビューターの回りは１０円玉みたいな色になってました。 > もしご存知の方がいらっしゃいましたら教えて頂きたいのですが、この漏れはパッキン変えで直るのでしょうか？ Oリング2個（012-997-97-48）でシールしています。ボルトを外すと交換できます。安いものと思います。

燃料漏れ

投稿者：素人投稿日：2007年12月15日(土)17時23分25秒 softbank220000224099.bbtec.net

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エディさん、みなさんご無沙汰してます。ときたま現れるＷ１２４　２３０ＴＥに乗っている素人です。実は２ヶ月前から信号待ち等をして足り始めると、室内にガソリンの臭いがする様になりました。本日エヤークリーナーを外し、燃料ホース等を確認しましたら、フェールディストリビューターから燃料が漏れているのを確認しました。場所はフェールディストリビューターに付いているプラスチックの黒いパーツ〔黒の長方形のパーツで★型ネジ２本で止めている物〕との間からでした。おかけでフェールディストリビューターの回りは１０円玉みたいな色になってました。もしご存知の方がいらっしゃいましたら教えて頂きたいのですが、この漏れはパッキン変えで直るのでしょうか？又パーツはアッセンブリーでしか売られてないのでしょうか？早急に修理しないと車が燃えちゃうので、皆様宜しくお願いします。

よろしくお願いします。

投稿者：恵比寿投稿日：2007年12月11日(火)16時38分34秒 i125-202-27-63.s05.a006.ap.plala.or.jp

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初めて投稿します、W201・190E2.5-16’91について教えていただきたいのですがよろしくお願いします。メーター内のＡＳＤ（デフロック付）警告灯が点灯しているのですが、原因を調べるには専用テスターなどが必要なのでしょうか？国産の様にカプラージャンプなどで故障コード等がわかる方法はないのでしょうか？突然にすみませんよろしくお願いします。

Re: オートバイ買いました

投稿者：Edye 投稿日：2007年12月 6日(木)14時17分20秒 crater.aitai.ne.jp

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> No.2096[元記事へ] ゆうくんのベンツさんへのお返事です。 > バリに来て早くも２カ月がすみました。おぉ～生きていましたか、さぞや竜宮城のような生活を堪能されていることでしょう。 > 先週(HONDA.VARIO)オートバイ買いました。カッコいいですねぇ。日本は寒くて私のHONDAジュリオもタイヤを新品に替えてから『動かざること山の如し』です。 > バリに是非遊びに来てください。 1度行って見たいのですが、来年はメルツェデス嬢のハタチの成人式プレゼントに全塗装を計画しているので・・・・・『私のサイフ、ザルの如し』です。

オートバイ買いました

投稿者：ゆうくんのベンツ投稿日：2007年12月 6日(木)10時42分49秒 210.210.162.34.cbn.net.id

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Edyeさんお久しぶりです。バリに来て早くも２カ月がすみました。先週(HONDA.VARIO)オートバイ買いました。バリに是非遊びに来てください。夜のスペシャルツアーのガイドは任せてください。

銅とアルミ

投稿者：Edye 投稿日：2007年11月26日(月)11時20分44秒 crater.aitai.ne.jp

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今回のインヒビタースイッチの部品ですが、シフトを切り替えるとインヒビタースイッチ内の銅の部品がスライドして、相手側の銅の部品と接触して通電するのですが、銅とアルミでは堅さの違いから、どちらかの磨耗が早くなってしまいませんか？好奇心旺盛なのはまだまだ若いってことかな（笑）

金属

投稿者：トモさん投稿日：2007年11月26日(月)07時12分14秒 ZT035083.ppp.dion.ne.jp

返信・引用

私もちょいと部品を作れば直る様な場合　作っちゃう方なので常に銅板　真鍮板　アルミ板は在庫しております、その昔子供の頃　近くの電車の線路内に入り込み（天下御免の東海道線だったりしますｗ）レールに１円玉を置いて列車が通過するのを待って列車に踏まれて潰れて大きくなるのが面白くて遊んでいましたが、列車往来妨害罪だけでなく、貨幣損傷等取締法にも抵触してたのねｗ >因みに銅の次に導電性の良いのがアルミで、比重が軽くたわみが少なくなるため、空中の送電線にはアルミが使われることが多いようです。金属を運ぶのが仕事なので　たまに運びます、 ↓トレーラー一杯のアルミ送電線です、３５ｔ有ります、

Re: 金属の導電性

投稿者：みちくり投稿日：2007年11月25日(日)20時36分28秒 p2134-ipbfp905kobeminato.hyogo.ocn.ne.jp

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１０円玉は混ぜ物がありますが、１円玉はアルミニウム１００％、不純物はありません。なので、１０円よりも１円の方が電気抵抗は小さいかも。（＾＾）実際テスターで抵抗図ってみれば一目瞭然ですが．．．実用考えたら素直にアルミ板か銅板買ってきたほうがよいですね。そういえば、マジックに使う５００円玉を加工してつかまった事件、ありました。 http://plaza.rakuten.co.jp/458ma/diary/200611150001/ ５００円玉を煙草が素通りしてみせるマジック、ギミックコインとかいう、穴あけしてある５００円玉を使うそうです。ネットで、「ボルボ８５０用インヒビタースイッチ、１０円玉加工品」なんて売り出したら．．．．．一発で「御用」になれます。（（＾＾；）汗汗汗）悪い冗談、失礼しました。

Re: 10円硬貨

投稿者：Edye 投稿日：2007年11月25日(日)19時01分48秒 crater.aitai.ne.jp

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> No.2091[元記事へ] みちくりさんへのお返事です。 > 因みに銅の次に導電性の良いのがアルミで～～～１円玉でも使えたことになります。９円損しちゃったよ・・・って問題じゃあないですね（汗） >硬貨を加工するのは、公には犯罪になってしまいます。皆さん、何か投稿して下へさげちゃって下さいませ（＾＾；）

Re: 10円硬貨

投稿者：みちくり投稿日：2007年11月25日(日)18時30分17秒 p2134-ipbfp905kobeminato.hyogo.ocn.ne.jp

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Edyeさま、W124 Clubでは何度かお世話になり、またこちらでもいつも貴重な情報を頂き、感謝しています。　ところで、ご存知とは思いますが、１０円玉等、硬貨を加工するのは、公には犯罪になってしまいます。硬貨の偽造（刑法148条(通貨偽造罪)）の他に、貨幣損傷等取締法という法律があって、硬貨を損傷・鋳潰したりすると、1年以下の懲役又は20万円以下の罰金に処せられることになっています。まあ、「秘密部屋」ではありますが、繰り返されると思わぬことになりかねませんので、老婆心ながらお知らせした次第です。（＾＾）　因みに銅の次に導電性の良いのがアルミで、比重が軽くたわみが少なくなるため、空中の送電線にはアルミが使われることが多いようです。ですので、大きさが合わない場合、１円玉でも使えたことになります。言わずもがなですが１円玉でも加工すれば犯罪になってしまうことはことは同じです。（＾＾；）

Re: 完了しました

投稿者：あらえびす投稿日：2007年11月25日(日)14時13分10秒 softbank219170204078.bbtec.net

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Edyeさんへのお返事です。 > ＤＭいたしました。宜しくお願いします。お返事、ＤＭしました。ご確認下さい。

Re: 10円硬貨

投稿者：Edye 投稿日：2007年11月25日(日)12時54分52秒 crater.aitai.ne.jp

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> No.2087[元記事へ] PHANTOMさんへのお返事です。ありがとうございます。安心しました。自分の車なら不都合が発生しなければいいんですが、人の車ですので心配でした。これで安心できました。銅が銀の次に導電性が高いとは知りませんでした。後々いざと言う時、役に立ちそうです。

Re: 完了しました

投稿者：Edye 投稿日：2007年11月25日(日)12時50分30秒 crater.aitai.ne.jp

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> No.2086[元記事へ] あらえびすさんへのお返事です。ＤＭいたしました。宜しくお願いします。

10円硬貨

投稿者：PHANTOM 投稿日：2007年11月24日(土)23時44分38秒 odwr111243.catv.ppp.infoweb.ne.jp

返信・引用編集済

素材は銅95% / 亜鉛4%～3% / 錫1%～2% 流通している硬貨の中で銅の割合が一番多いのは１０円硬貨＞１、本来の部品は銅だったのか、銅は通電性が良いのか？残っている２つの比重でも測定していれば・・・。金属では銀の次に導電性が高い。　一般的な線材は銅線。銀に比べれば安価ですからね。電気回路の接点には、通常、銅（合金）が使われています。＞２、10円玉の銅でもＯＫだったのか？動いていれば問題ないのでは？　接点が下記の３ポジションだと思うのですがＰのポジションでは、セルを回すので元のもの。Ｒはバックランプの点灯に関係すると思われるので元のもの。残ったＮには１０円玉を利用。

Re: 完了しました

投稿者：あらえびす投稿日：2007年11月24日(土)21時02分22秒 softbank219170204078.bbtec.net

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Edyeさんへのお返事です。 > ちなみに作業内容とお値段、差し支えなければ教えて頂けないでしょうか。特に問題はありません。　　ただ、掲示板での公開は支障が出るかもしれませんのでメール頂ければお返事いたします。

電気のこと

投稿者：Edye 投稿日：2007年11月24日(土)20時37分59秒 crater.aitai.ne.jp

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どなたかお教えください。今日友人のボルボ850のインヒビタースイッチ（ニュートラルポジションセンサー）に不都合があったため分解して磨いて清掃しました。。で、質問です。作業の途中接点で使用されている銅と思われる部品（同じものが3個使用されている）を1つ紛失してしまいました。で、ホームセンターへ走るのも面倒だったので10円玉を削って作成しました。車は正常に動作していますが、１、本来の部品は銅だったのか、銅は通電性が良いのか？２、10円玉の銅でもＯＫだったのか？電気に詳しい方宜しくお願いいたします。

Re: 完了しました

投稿者：Edye 投稿日：2007年11月24日(土)20時23分19秒 crater.aitai.ne.jp

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> No.2082[元記事へ] あらえびすさんへのお返事です。綺麗になられたようでおめでとうございます。私もいつか全塗装したいなぁと思ってます。ちなみに作業内容とお値段、差し支えなければ教えて頂けないでしょうか。

Re: 完了しました

投稿者：あらえびす投稿日：2007年11月24日(土)19時49分18秒 softbank219170204078.bbtec.net

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> No.2082[元記事へ] トニーさんへのお返事です。 > 満足度は如何でしょうか？価格以上ですね(^^)！暫くしてからの最初の洗車が楽しみです。

Re: 完了しました

投稿者：トニー投稿日：2007年11月24日(土)13時51分31秒 tsechttp337.sec.nifty.com

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> No.2081[元記事へ] あらえびすさんへのお返事です。 > Edyeさん、トニーさん、ブリさん　こんばんは。 > 御蔭様で愛機は無事帰還しましたです。満足度は如何でしょうか？

完了しました

投稿者：あらえびす投稿日：2007年11月23日(金)19時24分39秒 softbank219170204078.bbtec.net

返信・引用

Edyeさん、トニーさん、ブリさん　こんばんは。御蔭様で愛機は無事帰還しましたです。

Re: 内/外気アクチュレーター交換

投稿者：Edye 投稿日：2007年11月14日(水)21時32分45秒 crater.aitai.ne.jp

返信・引用

> No.2077[元記事へ] トニーさんへのお返事です。 > ということは、今度アクチュエーターを交換する人はゴム部品を取り外してアクチュエター本体は旧品をしようすると簡単に出来そうという事ですね？分解してみたところ不可能でした下記の最後の方に追加しておきました・・・・・残念。

http://mercedesbenz.gooside.com/naiki.htm

Re: 内/外気アクチュレーター交換

投稿者：Edye 投稿日：2007年11月14日(水)12時33分43秒 crater.aitai.ne.jp

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> No.2077[元記事へ] トニーさんへのお返事です。 > ということは、今度アクチュエーターを交換する人はゴム部品を取り外してアクチュエター本体は旧品をしようすると簡単に出来そうという事ですね？狭いところの作業ですので簡単とはいかないにしろ可能に思えます。でも、そのゴム単体での供給がないようです。

Re: 内/外気アクチュレーター交換

投稿者：トニー投稿日：2007年11月13日(火)21時50分40秒 tsechttp308.sec.nifty.com

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下記画像を間違えました。

Re: 内/外気アクチュレーター交換

投稿者：トニー投稿日：2007年11月13日(火)21時48分0秒 tsechttp308.sec.nifty.com

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> No.2075[元記事へ] Edyeさんへのお返事です。 Edyeさんの行動力に感服しています。見ているだけで、腰が痛くなりそうです。 > ゴムがボロボロでした。 > 新品に取り付け動作確認したところ、アクチュレーターは動くのですが、どうも蓋がブロアーモーター側のどこかに干渉して途中で止まってしまいます。以前、力ずくで閉めようとした時、蓋のリンケージが曲がってしまったかも。 >で、画像を見て思ったんですが、このゴムが部品として手に入ればダッシュボードを >外さなくても右側はグローブボックス、左側はメーターを外すだけで取替え可能に思えます。ということは、今度アクチュエーターを交換する人はゴム部品を取り外してアクチュエター本体は旧品をしようすると簡単に出来そうという事ですね？有難う御座います。チャンスがあったらそうして見ます。（でも当分なさそう）

ヒーターバルブ交換しました

投稿者：toshspa 投稿日：2007年11月10日(土)18時47分42秒 tetkyo123174.tkyo.te.ftth2.ppp.infoweb.ne.jp

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>１５分ほどヒーター全快でエンジンを回せば完了します。低速電動ファン（トヨタSW装着）が回り出すまでヒーター全開で回しました。結果、ここまで液面が下がり、タンク接合部まで原液クーラントを補充しました。　先程近所への買い物に乗り、帰宅後再度ヒーターバルブの振動・鳴きを点検したところ鳴きも振動も無く今のところ快調です。これで再度エキスパンションタンクの液面が上昇するのであればヒーターコアの詰まり等が考えれます？　二つ下の写真のようなダッシュボード剥ぐりに挑戦しなくてはいけません(-_-)　この快調が続くようにと思うばかりです！お気遣い有り難うございます。　アクチエーターの早期復旧を希望しています。

http://blogs.yahoo.co.jp/toshspa/38435876.html

Re: 内/外気アクチュレーター交換

投稿者：Edye 投稿日：2007年11月10日(土)18時30分26秒 crater.aitai.ne.jp

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> No.2074[元記事へ] ゴムがボロボロでした。新品に取り付け動作確認したところ、アクチュレーターは動くのですが、どうも蓋がブロアーモーター側のどこかに干渉して途中で止まってしまいます。以前、力ずくで閉めようとした時、蓋のリンケージが曲がってしまったかも。もう少し観察してみる予定です。

内/外気アクチュレーター交換

投稿者：Edye 投稿日：2007年11月10日(土)18時26分19秒 crater.aitai.ne.jp

返信・引用

今こんな状態になってます。交換はとても狭くて見えにくい所を外す必要があり大変でした。

Re: ヒーターバルブ交換しました

投稿者：Edye 投稿日：2007年11月10日(土)18時23分15秒 crater.aitai.ne.jp

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> No.2071[元記事へ] toshspaさんへのお返事です。 > 振動・鳴く症状は幾分改善されましたがほぼ無音でバルブが作動する状況にはなりません > でした(>_<;)　暫く様子を見ます。詳細なご報告ありがとうございます。ところでエアー抜きはされたでしょうか。１５分ほどヒーター全快でエンジンを回せば完了します。

ヒーターバルブ交換しました

投稿者：toshspa 投稿日：2007年11月10日(土)15時41分39秒 tetkyo123174.tkyo.te.ftth2.ppp.infoweb.ne.jp

返信・引用

入手したヒーターバルブはSitornicなる刻印がバルブカバー頂部に、本体アウトレット中央には何やら部品番号を削り取った痕が有り最初は不安だったのですがどうやら純正バルク品？今回2本のヒーターホースも交換したので結構な時間が掛かりました。　ヒーターバルブだけなら短時間での交換が可能かと思います。　取付時の注意はラバーバッファを車体側スティに取り付けてからバルブを取り付けることでしょうか。　先にバッファをバルブ側に付けてしまうと取り付けが困難です。エアコン/ヒーターの作動には全く問題は無く、ただクーラントが増えるのとヒーターバルブがゴクゴクと振動・鳴く症状を改善するのが交換目的でしたが交換結果はゴクゴクと振動・鳴く症状は幾分改善されましたがほぼ無音でバルブが作動する状況にはなりませんでした(>_<;)　暫く様子を見ます。 Edyeさん、快くヒターバルの作動状態を確認し、お教えくださり有り難う御座いました。

http://blogs.yahoo.co.jp/toshspa/38435876.html

Re: Ｒｅ：バニティーミラー

投稿者：トニー投稿日：2007年11月 9日(金)15時04分39秒 tsechttp144.sec.nifty.com

返信・引用

> No.2063[元記事へ] Edyeさんへのお返事です。 > ところでトニーさんのお車はドア室内灯が装備されていませんでしたが、バニティミラーランプも装備されていないのでしょうか？ ○の子は乗せないので（乗ってくれないので？）バニティミラーランプは装備されてません。

届いた荷物

投稿者：Edye 投稿日：2007年11月 9日(金)14時49分54秒 crater.aitai.ne.jp

返信・引用

今日スピードジャパンさんから荷物が到着。フロントディスクジョイント、プロペラシャフトベアリングリペアKITとマウント橙色の２つのものは内/外気切り替えをする部品です。

以上は、新着順601番目から700番目までの記事です。

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