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1KT〜!

 投稿者:MAKOTO  投稿日:2009年11月20日(金)07時45分32秒
返信・引用
  これよさそうやなぁ〜
http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w45214487
ちゃんと整備してありそうやし、フロントディスクロータ新品に交換ていうのもポイント高い。
王様に譲ったばっかりやけど・・・欲しいわ〜
レーサーとニコイチしてテイスト用にするのも面白そう。

もうちょっと安くならんかしら?

http://homepage2.nifty.com/mhrmille/

 

ありがとうございました

 投稿者:MAKOTO  投稿日:2009年11月12日(木)22時44分8秒
返信・引用
  >みどりのベベルさん
お手伝いありがとうございました。ほんとにたすかりました。

ベベルの参戦者も増えるかもしれません。
復活しませんか?

http://homepage2.nifty.com/mhrmille/

 

来年も

 投稿者:MAKOTO  投稿日:2009年11月12日(木)22時38分36秒
返信・引用
  >ナガヤンさん
来年もMAX7で楽しませてもらおうと思ってます。
バトルにおつきあいくださいね!
MAX7もライバル関係がさまざまなところでうまれつつあるようで、ますます楽しめそうです。
これからもよろしくお願いします。

http://homepage2.nifty.com/mhrmille/

 

お疲れ様でした

 投稿者:みどりのベベル  投稿日:2009年11月12日(木)22時22分36秒
返信・引用
  筑波Max7お疲れ様でした。やはりMAKOTOさんのレースはみていてハラハラドキドキで楽しめます!ベベルで7秒・・・夢の数字です!!
鈴鹿も楽しんで来て下さい!
 

Re: 週末は鈴鹿

 投稿者:ナガヤン  投稿日:2009年11月12日(木)16時03分28秒
返信・引用
  > No.4093[元記事へ]

MAKOTOさんへのお返事です。

筑波ご苦労様でした

私といえばへたなレースでMAKOTOさんと絡むことが出来ずじまいで・・・
残念な思いで一杯でございます

さて鈴鹿ですね
なぜ??? 空冷ツインのレースが消滅するのか理解出来かねますが
存分に楽しまれるよう祈っております

また 宜しくお願いいたします

ナガヤン



> 今週勝は鈴鹿。
> 最後のL-Twin Airなんだけど、土曜日の天気予報が雨模様ですなぁ〜。
> 土曜に2本ある練習走行で、運転手とマシンを仕上げて、本番はイッテマエ〜!
> の予定なのに、筑波に続いてのぶっつけ本番になるのか?
>
> 鈴鹿は久しぶりに走ると目がついていかない気がしていてませんわ。
 

週末は鈴鹿

 投稿者:MAKOTO  投稿日:2009年11月11日(水)12時38分44秒
返信・引用
  今週勝は鈴鹿。
最後のL-Twin Airなんだけど、土曜日の天気予報が雨模様ですなぁ〜。
土曜に2本ある練習走行で、運転手とマシンを仕上げて、本番はイッテマエ〜!
の予定なのに、筑波に続いてのぶっつけ本番になるのか?

鈴鹿は久しぶりに走ると目がついていかない気がしていてませんわ。
 

Re: お疲れ様でした

 投稿者:MAKOTO  投稿日:2009年11月 9日(月)23時08分27秒
返信・引用
  > No.4091[元記事へ]

MHR-Racerさんへのお返事です。

遠征ご苦労様でした。
エンジンたいへんなことになってしまいましたね。
週末に間に合うんでしょうか?
来年も是非筑波に遊びに来てください。

鈴鹿のファンランは来年も開催されることになりました。
空冷ツインのクラスがあるかどうかは未確認ですが。

http://homepage2.nifty.com/mhrmille/

 

お疲れ様でした

 投稿者:MHR-Racer  投稿日:2009年11月 9日(月)19時22分42秒
返信・引用
  昨日はいろいろお世話になり有難うございました。
何もかもが初めてで気分的にあまり余裕がありませんでしたが
お陰さまで、楽しむことができました。

次回はもう少しまともな走りが出来るよう頑張りたいと
思います。

せっかく再生したmilleエンジンですが、コンロッドボルトが折れて
中身が大破していました。
今週はモトレヴォ、すぐエンジン積み替えなきゃ。
大変だ〜!
 

ホームページ消滅?

 投稿者:MAKOTO  投稿日:2009年11月 3日(火)20時01分2秒
返信・引用
  niftyで開設していたホームページが見られなくなってしまってます。
原因はさっぱりわかりません。
復旧するのかどうかも不明です。

こちらのURLで新たに作成しましたので、ブックマークの変更などお願いいたします。
http://motor.geocities.jp/grpkf712/

http://homepage2.nifty.com/mhrmille/

 

タイヤ

 投稿者:MAKOTO  投稿日:2009年11月 2日(月)12時36分8秒
返信・引用
  そうそう
テイストオブ筑波の各クラスとも、ピレリタイヤがおおきくシェアを伸ばしていました。
中間排気量クラスでも目立ちましたから、車種を選ばないのでしょうか?
 

どうだったかな?

 投稿者:MAKOTO  投稿日:2009年11月 2日(月)12時23分47秒
返信・引用  編集済
  タイムははっきりと分かりませんが(予選はもうちょっとで59秒台でした)、戸田さん+CB1300に抜かれてそのままアタックできずに終わっていたから、0秒にはいったあたりじゃないでしょうか?

トップのGPZ+ヤマネ選手は驚異的なスピードでした。
 

どうだった?

 投稿者:目玉親父  投稿日:2009年11月 2日(月)08時13分54秒
返信・引用
  昨日の筑波TOT、デスモセデッチがエントリーしていたけれど何秒で走ったの?  

Re: BT090、どこへ行く。

 投稿者:MAKOTO  投稿日:2009年10月29日(木)17時47分38秒
返信・引用
  > No.4085[元記事へ]

Ken@PASO750Rさんへのお返事です。

003STはやっぱり難しいのかな?
003STでもミドルクラス向けのサイズだとどうなんでしょう?
フロント110/70R17 リヤ150/60R17 の組み合わせでいちどテストしてみたいですね。

http://homepage2.nifty.com/mhrmille/

 

BT090、どこへ行く。

 投稿者:Ken@PASO750R  投稿日:2009年10月29日(木)12時27分5秒
返信・引用
  BT090が手に入りにくくなったので、BT003stを履いていますが...物凄く違和感があります。
筑波最終でハネるので、タイヤに気を遣いながらライディング、するのは嫌だナ。
空気圧を落としたら幾分か収まったけど、根本的に解決しないんじゃないかという感触。
グリップ力はあるのですが...カタイ。

MAX本番は、やっと手に入れた090で行きます!
その後はピレリにスイッチかなあ。
 

残念

 投稿者:MAKOTO  投稿日:2009年10月26日(月)06時48分47秒
返信・引用
  残念でしたね。
シーズン途中の転倒・怪我もあってのこの結果だから、・・・でも悔しいよね。

GP250のアオヤマ選手選手にはこの調子でいってもらいたいね。

http://homepage2.nifty.com/mhrmille/

 

ハガ

 投稿者:ケン  投稿日:2009年10月26日(月)00時12分21秒
返信・引用
  残念。。。転倒が痛かったね。  

スーパーポール

 投稿者:MAKOTO  投稿日:2009年10月25日(日)08時10分34秒
返信・引用
  ハガノリやや苦しいか?
スーパーポール、ベン1位、ハガノリ10位。
http://www.worldsbk.com/en/news/latest-news/1204-portimao-superbike-superpole-.html

http://homepage2.nifty.com/mhrmille/

 

どうなる?

 投稿者:MAKOTO  投稿日:2009年10月24日(土)20時12分18秒
返信・引用
  さあ、いよいよ最終戦ポルトガル。
予選は、ハガ5位、ベン6位、上位陣のタイム差はほとんどなし。
http://www.worldsbk.com/en/news/latest-news/1199-portimao-superbike-qualifying-2nd-session.html

http://homepage2.nifty.com/mhrmille/

 

ホルヘもやっちゃった

 投稿者:MAKOTO  投稿日:2009年10月19日(月)22時44分10秒
返信・引用
  ホルヘやっちゃいましたね〜
バレンティーノこのままいくのかな?

http://homepage2.nifty.com/mhrmille/

 

Re: TZR君がやってくれました!

 投稿者:MAKOTO  投稿日:2009年10月19日(月)14時55分30秒
返信・引用
  > No.4078[元記事へ]

おめでとう!

ますますTZRが派手になっているような気がする・・
 

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