BEVEL DUCATIでレースやったっていいじゃないか!掲示板
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おめでとうございます!?
投稿者:
MAKOTO
投稿日:2008年10月28日(火)20時38分38秒
返信・引用
58番さん
記念すべき70000カウント、おめでとうございます!?
これで、来シーズンに弾みがつくこと間違いなしでしょう!
ところで、中野選手が来シーズンはアプリリア?
芳賀選手がドカティでチャンプ狙いでしょうし、来年のスーパーバイクは面白そうですね。
アプリリアのV4は個人的にも興味津々ですし、今から楽しみですわ。
踏んじゃった
投稿者:
ゼッケン58番
投稿日:2008年10月28日(火)13時59分40秒
返信・引用
70000人目の訪問者だったらしいです。。。
ちょっと嬉しいゼッケン58番です。。。^○^/
やっと始まった
投稿者:
CBRを駆るもの
投稿日:2008年10月26日(日)08時18分59秒
返信・引用
スカイラインの復旧作業がようやく始まり、現在三ッロ谷付近の工事中でした。
ただ、先日の雨で湯の山温泉への道路が再び流された様で、一時的に料金所跡まで通行可となっています。
あくまで迂回路としてですが・・・
来年もバレか?
投稿者:
MAKOTO
投稿日:2008年10月21日(火)21時53分23秒
返信・引用
今年の後半のレースを見ると、バレンティーノの強さが際立っていたね。
来シーズン、BSに一本化されると、今年からの積み重ねがある分、さらにバレンティーノ+BS+ヤマハのパッケージの競争力が抜きん出ることになるのか?
それとも、ホンダがマシンに圧倒的なポテンシャルを持たせることが出来るのか?
ドカティ+ケーシーが爆発的な速さに安定感を加えることに成功するのか?
見どころは多そうやね。
一番気になるのは、>有力チームとそれ以外とで“イコール”コンディションになるのか?
だったりするわね。やっぱり。
Re:知らなかった!
投稿者:
Mizore
投稿日:2008年10月21日(火)00時08分25秒
返信・引用
こーいった情報の背景でダニはシーズン終盤からBSに切り替えたと解釈できるかも・・・
来シーズンは、タイヤのイコールコンディション化で接戦が増えて面白味が増すか?タイヤの技術戦争とゆー要素が無くなって見どころが減るのか?
はたまた、有力チームとそれ以外とで“イコール”コンディションになるのか?
興味津々の2009ですな。
いずれにしても、バレの時代はしばらく続きそう。
知らなかった!
投稿者:
MAKOTO
投稿日:2008年10月13日(月)22時23分58秒
返信・引用
来シーズンからは、motoGPのタイヤはBSに一本化?
http://www.intellimark.co.jp/2008/articles/news20081004002.html
知りませんでした。
Re: 気をつけてね
投稿者:
MAKOTO
投稿日:2008年10月 7日(火)17時41分49秒
返信・引用
>
No.3931[元記事へ]
horiさんへのお返事です。
オイルはね〜ヤバイかと思いつつ在庫があったTTSで走りました。
AMSを頼んでたんだけど、間に合わなかったので。
ヘッド開けてみたけど、特に問題はなさそうです。
また、Blogで報告するけど、タイムは10秒フラット。
ファイナルが大はずれで、裏ストの100m看板はるか手前でフケ切り。
一般向けの走行会なんで、クリア殆ど無しのわりには良かったかな?と思ってます。
2本目は、MHRでY島選手を引っ張ってあげたんだけど、彼は14秒までタイム縮めましたよ。
走行はまずまずの成果だったんですが、仕舞うときにY島選手のSSがラダーから落ちてきて、SS・MHR・TZRが将棋倒しになりました・・・
気をつけてね
投稿者:
hori
投稿日:2008年10月 6日(月)23時32分44秒
返信・引用
明日の天気は午前中なんとか持ちそうですね。
シェイクダウン?、引率? 楽しんできてね。
両方ともデビューウィンの道筋付けてこれるように(笑)。
ステッカー受取ました。ありがとう。
ところで2stOILなんにしたの?。
OK! OK!
投稿者:
MAKOTO
投稿日:2008年10月 3日(金)20時12分13秒
返信・引用
アプリリア、好きですよ。
ミッレも嫌いじゃないですし。
ミッレもそうですが、アルミフレームで4気筒スーパースポーツと同じような車体にツインエンジンを積んでくるというのが、むしろ潔い感じがします。
最新のモデルに乗ってみたいという単純な興味もあります。
写真は新しいモンスターですね。
僕はむしろこっちのデザインのほうが苦手です。
カウル無しの異形ヘッドライトというのは、どうも・・・ブルターレとかね。
ふーん
投稿者:
目玉親父
投稿日:2008年10月 3日(金)13時03分22秒
返信・引用
MAKOTOさんアプリリアのデザインOK派なんだね。
それとも今の自分のバイクとは違う世界を見てみたいのかな?
私も欲しいのが出来ました。
軽くて速いのが欲しい!
168kg,95hp
ただ単に無い物ねだりかな?
V4
投稿者:
MAKOTO
投稿日:2008年10月 2日(木)22時29分33秒
返信・引用
久しぶりに、欲しいと思うマシンが現れた!
どんな走りなんだろう?
なんぼするんやろ??
筑波走行会のお知らせ
投稿者:
MAKOTO
投稿日:2008年 9月26日(金)18時47分50秒
返信・引用
編集済
10月23日にG-Tribeの筑波走行会が行われます。
http://g-tribe.com/web/
30分2本で\12,000とリーズナブル。
戸田さんのレクチャーもあるようだし、いかがでしょう?
私、エントリーしておきました。
12月 TOT
投稿者:
MAKOTO
投稿日:2008年 9月25日(木)22時43分27秒
返信・引用
12月のテイストオブ筑波、開催概要が発表されていますね。
残念ながら、MT/ACTの開催は無さそうです。
そうなると、D.O.B.A.R.ZERO-4にTZRでエントリーかな?
聞きました
投稿者:
MAKOTO
投稿日:2008年 9月23日(火)20時38分27秒
返信・引用
今年の度重なる豪雨でえらいことになってるとか。
来春までになんとかなるんでしょうか?
スカイライン
投稿者:
CBRを駆るもの
投稿日:2008年 9月21日(日)21時57分8秒
返信・引用
偵察に行ってきましたが、あまりの惨状に・・・
http://www.imagegateway.net/a?i=K7plXKS1qr
復旧はいつになることやら(-_-;)
なんじゃこりゃ?!
投稿者:
MAKOTO
投稿日:2008年 9月18日(木)22時40分12秒
返信・引用
あまりにもヒドイ!
こんな改造車のベースにされてしまうとは・・・
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g70608093
10月5日は
投稿者:
MAKOTO
投稿日:2008年 9月14日(日)22時32分49秒
返信・引用
テンタクルズの次の南コース出走予定は、10月5日ですね。
わしは全国mille祭りに強制参加ということで、鈴鹿には行けませんが、楽しんできてね!
OKでした
投稿者:
MAKOTO
投稿日:2008年 9月14日(日)21時26分33秒
返信・引用
オイル漏れは問題無さそうでした。
2本走って滲んでなかったから大丈夫かな?
MHRでは、実に久しぶりでしたが、やっぱり面白いですね。
GXだと気楽に乗れるんですが、MHRではそういうわけにはいきません。
体力も必要だし、集中しないと危険だし、またそれが楽しいんでしょうね。
今回はきびしいっす
投稿者:
なんちゃって
投稿日:2008年 9月13日(土)12時46分27秒
返信・引用
夕方は厳しいっす。MHRひさびさっすね。スプロケのオイルもれ改善してるといいっすね。
どうだろう?
投稿者:
MAKOTO
投稿日:2008年 9月10日(水)12時34分5秒
返信・引用
GXはだんだん良くなってきてます。
青TZRは、どうなんだろう?良くなったと思うと、またどっかいかれるんだよね。
確定じゃありませんが、今週末13日(土)は南コースに行く予定です。
一応、午後の2本予約しました。
今回は、実に久しぶりのMHRを出走させようかと思っとります。
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おめでとうございます!?
投稿者:MAKOTO 投稿日:2008年10月28日(火)20時38分38秒記念すべき70000カウント、おめでとうございます!?
これで、来シーズンに弾みがつくこと間違いなしでしょう!
ところで、中野選手が来シーズンはアプリリア?
芳賀選手がドカティでチャンプ狙いでしょうし、来年のスーパーバイクは面白そうですね。
アプリリアのV4は個人的にも興味津々ですし、今から楽しみですわ。