BEVEL DUCATIでレースやったっていいじゃないか！掲示板

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調子よくなってきてますね

投稿者：なんちゃって投稿日：2008年 9月 7日(日)22時33分15秒

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GXも１KTも調子よくなってきてますね。お山はしばらく駄目なようですね。ここ最近の雨の降りようは異常でしたから。

対策品

投稿者：MAKOTO 投稿日：2008年 9月 7日(日)15時01分59秒

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1KTもそうですが、ヤマハのレギュレータの弱さには定評があります。セローやTTR用のものかと思うのですが、放熱フィンつきのものが手に入ったので交換してみました。エンジン回転4000rpmでバッテリー端子間14V程度。そこから回転あげても14Vキープ。良いんじゃないでしょうか？肝心の耐久性yはどうか？

Re: 土曜日

投稿者：MAKOTO 投稿日：2008年 9月 5日(金)22時43分20秒

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> No.3915[元記事へ] なんちゃってさんへのお返事です。残念ながら、土曜は横浜です。ガムテの糊は、固形物になっていたので、カッターでそぎ落としました。スカイライン、土砂崩れで通行止めだそうですね。今年はこのまま開通せずに終わるかな？

土曜日

投稿者：なんちゃって投稿日：2008年 9月 4日(木)07時40分22秒

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今週土曜日夕方空いてますか？糊はシール剥がしのスプレーがあります。もしくはシンナーディスペンサーってのがありますよ。クラッチは１９×１８です。スポークのGXもいいですね。また、見せてください。

相談しましょう！

投稿者：MAKOTO 投稿日：2008年 9月 2日(火)22時45分12秒

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相談しましょう！カウルやらフレームやらに、20年もののガムテープが貼ってあります。この糊が変質してガビガビになったやつをおとす良いワザはないもんでしょうか？ステッカー、探しとくわ。

Re: AMS

投稿者：hori 投稿日：2008年 9月 2日(火)00時05分27秒

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> No.3912[元記事へ] MAKOTOさんへのお返事です。 > AMSOIL投入、ありがとうね。前、電話したときステッカー頂戴を忘れてた（笑）。 > >ＶＦさんやらRGVのTC250ウィナーさん・・・そりゃまた濃い面々が揃ったね。鈴鹿育ちおやじパワーを見せつけてあげてやって。 > F3のカウルが汚いのも問題やね。塗ってくれる？ Y川の変態おやじに相談しようか？

Re: AMS

投稿者：MAKOTO 投稿日：2008年 9月 1日(月)18時42分8秒

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> No.3911[元記事へ] horiさんへのお返事です。 AMSOIL投入、ありがとうね。結構いいでしょ？熱ダレに比較的強いような気がするんだけどね。＞ＶＦさんやらRGVのTC250ウィナーさん・・・そりゃまた濃い面々が揃ったね。 TZRは、走らせるだけなら、足回りの整備だけでいけそうです。悩むのは、状態の分かっている青TZRの車体にF3エンジン積むか？F3の車体のまま整備を進めるか？ということ。 F3のカウルが汚いのも問題やね。塗ってくれる？今度の週末は、実家ガレージにいけそうなので、どうするか考えてみます。

AMS

投稿者：hori 投稿日：2008年 8月31日(日)23時30分4秒

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ＳＲＸ２５０Ｆで猫又サン達とモテ耐行ってきました。今回はAMSオイルにチェンジ。予選時のギヤ抜けもシフトリンクの改造とオイルのおかげで改善。トラブルなく完走しました。今回のお手伝いの中にはＶＦさんやらRGVのTC250ウィナーやらもいたので、IKTサテライト復活させましょ。

重い？

投稿者：MAKOTO 投稿日：2008年 8月30日(土)21時18分36秒

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クラッチ、重いですか？マスターはどんなのを使いました？ほんとに雨ばっかりですね。今日は、雨の合間をぬって、タイヤ交換やってました。前後スポークホイールのGXもまた渋いんじゃないでしょうか。

ここんとこ雨ですね

投稿者：なんちゃって投稿日：2008年 8月30日(土)17時19分15秒

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そろそろ自由になる時間が少なくなってきたのに雨ばかり。クラッチは重たすぎて見直しです。早く晴れないかな～。

雨ですか

投稿者：MAKOTO 投稿日：2008年 8月26日(火)23時04分20秒

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関東は、ここのところ雨ばっかり・・・うんざりですわ。クラッチマスター交換したんですか？うちのは、バイク用品店でよく売っているニッシンのRC30タイプですが、重さは気になりませんよ。ブレーキマスターの話ですが、TZRにニッシンの14mmマスターを入れてみました。が、5/8の方が良かったかも？純正も14mmなんですが、レバー比の違いか？引き代が多くなってしまった。軽い引きでよく効くようにはなったが、自分は、レバーの引きよりもレバーにかける力でコントロールするほうが好きなので、再度見直しかな。

mhrは

投稿者：なんちゃって投稿日：2008年 8月25日(月)21時57分54秒

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そうなんですよ。「大雨のため」と書いてありましたので、また開通するとおもいますが・・・。クラッチは交換しましたが、重さは変わらず。でもクラッチの繋がりはよくなりましたよ。スプロケは確認したところ少し緩んでました。とりあえず締め直して爪をかけておき今度確認してみます。

Re: お山は閉鎖でした

投稿者：MAKOTO 投稿日：2008年 8月24日(日)22時16分0秒

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> No.3905[元記事へ] なんちゃってさんへのお返事です。あれ？！そうなんですか？ところで、MHRは調子戻ったの？

お山は閉鎖でした

投稿者：なんちゃって投稿日：2008年 8月24日(日)21時32分37秒

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今日久々にお山に行ってみたら閉鎖でした。が～ん。数少ない走行なのに～。

Re: ＦＵＮ＆ＲＵＮ

投稿者：MAKOTO 投稿日：2008年 8月24日(日)17時53分28秒

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> No.3903[元記事へ] CBRを駆るものさんへのお返事です。ちょっと早いけど、今シーズンお疲れ様でした。ファンランＲＳＷ１は全体的にタイムが上がりましたね。来シーズンはどこまでいくんでしょうか？もちろん、引張るのはＣＢＲ選手やね！

ＦＵＮ＆ＲＵＮ

投稿者：CBRを駆るもの投稿日：2008年 8月23日(土)15時22分22秒

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西コース大会は、今回自粛します。よって前回の６月大会で今年のレースは終了となります。西コース大会出場の方々、頑張ってください(^^)/~~~

あったでしょ

投稿者：MAKOTO 投稿日：2008年 8月16日(土)18時58分59秒

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＞たけちゃんジェットあったでしょ。名古屋の南海部品は知らないけど、横浜のうちの近所のNAPSは、品揃えはともかく、すごく繁盛してるみたいです。急ぎで要るものがあるときは、よく行くんですが、駐車場に入れないときもあるもんね。アフターマーケットパーツのメーカーさんがイベントやってたりするし、そういったところが関東なんやろね。